Spot en façade pour l'éclairage de la zone de recul des camions
Marquage au sol pour faciliter le guidage du conducteur dans sa manoeuvre d'approche
Signalisation lumineuse : confirmation verrouillage de roue en place et autorisation départ camion
Guide roues constitué par massif bétonné
Dispositif de calage manuel avec asservissement de la porte et feu de signalisation
Détail : dispositif de maintien à quai par blocage à positionnement manuel
Ce type de dispositif a pour objectif de :
- Supprimer les risques liés au démarrage intempestif du véhicule.
- Supprimer les risques liés à un défaut de parc.
- Supprimer les risques de chute d’une personne ou d’un engin, du quai, en l’absence de remorque alors que la porte de quai est ouverte.
Principe :
Après positionnement à quai du véhicule, le chauffeur déplace le dispositif manuellement par glissement sur un axe, puis pousse une butée devant une des roues du camion. Une fois cette opération effectuée, le dispositif permet de :
- Immobiliser le camion et rendre impossible tout franchissement de la butée pendant les opérations de chargement ou déchargement.
- Rendre impossible tout déverrouillage du dispositif par le chauffeur, l'autorisation de départ étant donnée par l'action du personnel de quai.
Ce matériel est interverrouillé aux mouvements d'ouverture et de fermeture de la porte de quai de manière à :
- N'autoriser l'ouverture de la porte de quai que si le dispositif de maintien est verrouillé dans la position du camion accosté.
- Empêcher le départ du camion tant que la porte de quai n'est pas refermée.
En effet le dispositif de maintien des véhicules à quai de doit pas être uniquement interverrouillé aux mouvements du matériel de jonction quai-camion car les portes de quai peuvent rester ouvertes, exposant le personnel aux risques de chutes dans la cour.
EASY BLOCK - cale de camion avec verrouillage breveté